連日來，一列列滿載新疆煤炭的鋼鐵長龍，不斷駛?cè)胛覅^(qū)迎水橋火車站。“這不僅是一車車煤炭抵達，它還標志著我們承接的國能寧夏中衛(wèi)熱電‘疆煤入寧’‘門到門’運輸項目正式落地生根，更意味著我區(qū)破解能源運輸‘最后一公里’困局、鍛造高效能源動脈的戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步?！?月29日，寧夏物流集團有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)負責(zé)人張曉華說道。
截至7月29日，已有7列專列載著共計2.3萬余噸新疆煤炭跨越千里而來，其中6列已安全抵達，1列仍在途中。這組數(shù)字背后，是寧夏物流集團為迎接即將投入運營的中衛(wèi)儲配煤中心、最大化釋放其樞紐效能而精心策劃的“先行先試”。
“門到門”，如何破局“最后一公里”？寧夏物流集團此次創(chuàng)新采用“鐵路直達+新能源短駁”一體化模式。新疆煤炭經(jīng)鐵路運輸?shù)诌_寧夏，隨即由新能源貨車無縫接駁，直送中衛(wèi)熱電廠。這一模式打破傳統(tǒng)分段運輸藩籬，帶來兩大突破：倒裝損耗銳減30%以上，運輸時效提升近40%。新疆煤礦與寧夏工廠之間，一條真正高效、綠色的能源通道已然成形。
先行車列的成功，正是對寧夏物流集團重資打造的中衛(wèi)綜合應(yīng)急儲配煤中心這一戰(zhàn)略樞紐高效運營能力的提前檢驗。作為“疆煤入寧”戰(zhàn)略通道的關(guān)鍵補強工程，該項目總投資14.62億元，占地千余畝。依托中衛(wèi)產(chǎn)業(yè)與交通優(yōu)勢，打造以煤炭、鐵礦石為主的多式聯(lián)運樞紐，最終成為輻射我區(qū)及毗鄰地區(qū)的區(qū)域性大宗物流集散地。靜態(tài)儲煤180萬噸，年煤炭中轉(zhuǎn)能力高達1300萬噸。核心設(shè)施包括3.2公里鐵路專用線、大容量翻車卸車系統(tǒng)、現(xiàn)代化儲煤棚及自動化配煤系統(tǒng)。項目建成后，將一舉解決我區(qū)中衛(wèi)市、中寧縣、固原市乃至內(nèi)蒙古騰格里工業(yè)園區(qū)的煤炭短缺痛點，保障優(yōu)質(zhì)煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，大幅降低物流成本與周轉(zhuǎn)浪費。
在寧夏“能源物流一體化”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，寧夏物流集團正以跨區(qū)域能源協(xié)同為思路，整合鐵路與園區(qū)資源。寧夏物流集團負責(zé)人楊進川表示，將把中衛(wèi)儲配煤中心全力打造成我區(qū)年吞吐量千萬噸級的現(xiàn)代化智慧園區(qū)，筑牢能源安全基石。（記者 李峰）
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